Havalandırma kanalının restorasyonu, montajı ve temizliği

Her yıl kurulum, gerekirse iletişimin restorasyonu ile ilgili çalışmalara artan bir talep var. Özellikle sık sık, bu tür çalışmalar yemek pişirmek için kullanılan tesislerde gerçekleştirilir.

hava kanalı nedir

Kendi başlarına, hava kanalları basitçe mevcut değildir. Belirli bir tesiste kurulan tüm sistemin parçası olurlar. Bunlar sistemler olabilir:

1. Kazan dairesinden sıcak havanın çıkarılması.
2. Pnömatik taşıma. Fabrikalarda sıcak hava verilirken kullanılır.
3. Aspirasyon, tozsuz bir havalandırma türüdür.
4. Duman tahliyesi.
5. Klima.
6. Isıtma.
7. Havalandırma.

Mevcut sistemlerin her birinin, kanalların kesiti için kendi gereksinimleri vardır. Örneğin, yuvarlak veya kare olabilir. Üretim için kullanılan malzemelere kendi gereksinimleri uygulanır. Bunlar plastik, metal, paslanmaz çelik ve diğer seçenekleri içerebilir. Hava kanalı kurulumu bu faktörleri dikkate almalıdır.

Sistem arızasının nedenleri

Uzmanlar, arızaların ana nedenlerini anlamak için bu alandaki her durumu analiz eder. Bu sayede problemler kısa sürede, maksimum doğrulukla çözülür. Profesyoneller, arızaların esas olarak iki nedenden kaynaklandığını bulmuşlardır:

1. Hava kanallarının onarımı veya montajı uygun niteliklere sahip olmayan kişiler tarafından yapıldıysa.
2. Ekipmanın doğal aşınması ve yıpranması ile.

Çoğu zaman, ilk paragrafta açıklanan durumlar vardır. Havalandırma kanalının montajı ve restorasyonu, tüm nüansları yalnızca gerçek profesyonellere aşina olan bir dizi çalışmadır. Bu nedenle, uygun ekipman türlerini satın aldıktan sonra onlara hemen güvenmek daha iyidir. Ve havalandırma restorasyonu gerektiğinde onlarla iletişime geçin.

Önemli kurallar

Bunlardan sadece birkaçı var, ancak bunların bilgisi zorunludur. Hava kanallarının montajının kendi başına yapılması veya bunun için uzmanların davet edilmesi önemli değildir.

1. Boruların sözde "manşonları" yeterince gerilmelidir. Ardından sarkma ortadan kalkacaktır. Bu, hava basıncı ve basıncındaki kayıpları önleyecektir.
2. Bükümler için mümkün olan en büyük yarıçapın seçilmesi önerilir. Dönüşler çok keskin olursa, basınç açısından tekrar baskı kaybederiz.
3. Hattın topraklaması organize edilmelidir. Havanın taşınması sırasında, hava çeşitli organik bileşenler içerdiğinden statik elektrik oluşabilir. Bu, hava kanallarının temizlenmesini zorlaştırır.
4. Kanalların duvarları deldiği yerlere koruyucu metal adaptörler takılır. Bu durumda hava kanallarının çekilmesi bu adaptörler aracılığıyla gerçekleşir. Aksi halde taş yüzeylere ait keskin köşelerle temas edeceğinden manşonun zarar görme olasılığı artar. Daha sonra kanalın restorasyonu istenen sonucu vermeyecektir.
5. Bağlantı elemanlarından sorumlu elemanlar arasında 40 cm'den fazla olmamalıdır. Mesafe daha büyükse kanal titreşimi çok güçlü olacaktır. Ayrıca sarkmanın artmasına da katkıda bulunur. Bu eylemlerden sonra kurulum maliyeti biraz artacak olsa bile, bu norma uyulması önerilir.

Hava kanallarının sabitlenmesi özellikleri hakkında

Hava kanallarını sabitlerken, tüm ustalar SNiP'lere uymalıdır. Bazıları, hava kanallarının üretimi için ne tür malzemeler kullanıldığına bakılmaksızın gözlemlenmelidir. Ve mutfaktaki hava kanallarının restorasyonunun yapılıp yapılmadığına bakılmaksızın.

Şemalar üzerinde, yalnızca bağlantı elemanlarının kendilerine uygulandığı ayrı bir etiket oluşturmak gerekir. Aksi takdirde, rotayı dikkate alarak yükleri eşit olarak dağıtmak imkansız olacaktır.

Modern yapı, 4,5 metreye kadar tipik bir zemin yüksekliğinin varlığı ile ayırt edilir. Tasarım belgelerinde başka tip parçalar belirtilmedikçe, bağlantı elemanlarına yalnızca zeminler arası zeminde izin verilir. Ara zeminin kendine has özellikleri vardır: tüm uzunluğu boyunca sıkı bir kanal çevresi gerektirir. Dikdörtgen hava kanalları traverslerle ve yuvarlak olanlar - kelepçelerle kapatılır. Bu durumda, bağlantı elemanlarının yangına dayanıklılık seviyesi, zeminlerinkinden daha düşük olmamalıdır. Bu, mutfaktaki hava kanalını geri yüklerken de dikkate alınmalıdır.

Tesisin test edilmesi ve devreye alınması

SNiP'lere göre, bu süreçte sadece 4 aşama var. Ama aynı zamanda gözlemlenmeleri gerekiyor.

1. İlk olarak, gizli eserler denetime tabidir.
2. Daha sonra bireysel testler yapmaya devam ederler.
3. Ardından - devreye alma türündeki çalışmaların yapılması.
4. Son aşamada ise tesis devreye alınır.

Tesisteki yangın güvenlik sistemlerinin de dahil olduğu bu çalışmanın bir de beşinci aşaması var.

Bireysel testler yapmak

Toplamda, test için üç temsilci seçilir:

• Yükleyiciden.
• Genel müteahhitten.
• Teknik denetimden.

Her bir elektrik motorunun performansını kontrol etmek için testler yapılır. Dönen parçalarda ve parçalarda kusur aramak önemlidir. Bu, özellikle zor kurulum yerlerine tedarik edilen hacimli ekipman için önemlidir. Ekipman arızalıysa, ek maliyetlerden kaçınmak için ön bireysel testler yapılabilir. Daha sonra olsa bile, kanalın restorasyonu hala gereklidir.

Testlerin ne kadar sürmesi gerektiği konusunda çok fazla tartışma var. SNiP'ler, sürelerinin 72 saati geçmemesi gerektiğini şart koşar. Klima ve ısıtma ekipmanı için, üreticilerin kendi tavsiyeleri ile bağlantılı olarak testler yapılır.

Yatay kanallar için kurulum kuralları

Bu durumda çalışma sırası aşağıdaki gibi olacaktır:

1. Montaj elemanları gömülü parçalara kaynak yapılarak monte edilir. Bunu yapmak için bir inşaat ve montaj tabancası kullanabilirsiniz.
2. Bundan sonra, düğümleri kaldırırken vazgeçilmez hale gelen mekanizmaları kurmak için işaretler oluşturmaya devam ederler. Aynı aşamada kuleler, iskeleler ve iskeleler hazırlanır.
3. Hava kanallarının tek tek parçaları genel yapıya getirilir. Envanter stantlarında sistemin parçaları tek bir bütün halinde birleştirilir. Büyük hava kanallarına ait parçalar zemine monte edilir.
4. Bağlantı elemanlarının, kelepçelerin kurulumuna devam edin.

Hava kanalları en yaygın birkaç şekilde döşenir. Örneğin, bir kafes arası boşlukta, bir üst geçitte veya bir dış duvarda. Aynı alanlarda havalandırma kanalının restorasyonu gerçekleştirilir.

Ek kurulum özellikleri

Hava kanalları farklıdır, üretimleri için farklı malzemeler kullanılır. Birbirlerinden birkaç yönden farklıdırlar:

• İmalatta kullanılan malzemeye göre.
• Ek cihazların varlığı ile.
• Forma göre.

Tüm bu faktörler, hava kanallarının üretimini düzenlerken zorunlu olarak dikkate alınır. İdeal tasarım seçeneği, özellikleri ne olursa olsun hemen hemen her oda için seçilebilir.Tüketici, yalnızca üretici ve montajcılar GOST'a uygunsa, güvenlik ve kalite garantisi alır, bu onların birincil görevidir. Bu aynı zamanda havalandırma kanalının restorasyonu gibi işler için de geçerlidir.

Bu pazar segmentindeki ilk yerlerden biri, galvanizli hava kanalları tarafından işgal edilmiştir. Performans özelliklerinin mükemmel bir kombinasyonu, çok çeşitli uygulamalar sağlar.

1. Yüksek aşınma direnci.
2. Tasarımda karmaşık çözümlerin olmaması.
3. Korozyon koruması.

En cazip fiyat ile öne çıkan galvanizli hava kanallarıdır. Galvanizli hava kanalları nelerdir? Ekipmanın yaratılmasının temeli haline gelen tabakanın kalınlığı en az 0,5-1,25 milimetredir. Malzemenin gücü oldukça yüksek, ancak ağırlık düşük kalıyor. Bu, havalandırma sistemlerinin temizlenmesini kolaylaştırır.

Ofis binalarına havalandırma yapılması gerekiyorsa, genellikle dikdörtgen kanallar tercih edilir. Onlar da galvanizlidir. En yakın daire şeklindeki muadillerinden daha küçük bir kesite sahiptirler. Bu, havalandırmayı geri yüklemeyi kolaylaştırır.

Ancak yuvarlak hava kanallarının kendileri daha çok endüstriyel tesislere kurulum için kullanılır. Bu şekil sayesinde aerodinamik özellikler gözle görülür şekilde artar. Ulaşılması zor yerlerin olduğu yerlerde yarı rijit yapılar gereklidir. Ana şey, sadece şekli değil, aynı zamanda kullanılan malzemenin kalınlığını da dikkate almaktır. Hesaplama, sistemden geçen havanın özelliklerine dayanmaktadır.