Elektrikli ekipmanlarla çalışmanın güvenliği topraklama ile sağlanır. Sızıntı durumunda akımı toprağa iletir, böylece metal parçalara dokunulduğunda bir kişi yaralanmaz. Koruma oluşturmanın yollarından biri ana toprak veriyoludur. Topraklama ve eş potansiyel kuşaklama için birden fazla iletkeni bağlamak üzere tasarlanmıştır. Otobüs farklı tasarımlara, boyutlara ve kurulum yöntemlerine sahip olabilir. Onunla çalışırken, kurulumun ve sonraki işleyişin verimli ve güvenilir olması için bir dizi nüansı dikkate almanız gerekir.
Topraklama çubuğu tasarımı
GZSH (ana topraklama veriyolu), herhangi bir elektrik şebekesi oluştururken zorunlu olan koruyucu bir unsurdur. Topraklama, bir acil durum veya akım kaçağı durumunda bir kişiyi ve bir evi korumanıza olanak tanır.
Tüm ana topraklama bus sistemi metalden (çelik, bakır) yapılmıştır. Yapı elemanları rolünde su boruları, gaz boruları, çelik yapı elemanları ve diğer metal parçalar kullanılabilir. Havalandırma ve klima genellikle bir topraklama sistemi oluşturmak için kullanılır.
PUE gereksinimleri, yalnızca çeliğin değil, bakır topraklama cihazlarının da kullanılmasına izin verir. Çelik, maliyeti nedeniyle daha sık kullanılır, ancak teknik özelliklerine göre bakır kullanmak daha iyidir. Pratik olarak oksitlenmez, iyi elektrik iletkenliğine sahiptir, güvenilirdir ve paslanmaz. Alüminyum oksidasyona duyarlı olduğu ve direnci olmadığı için kullanılmaz.
GZSH, koruyucu telden veya sıfırdan daha küçük bir kesit alanına sahiptir. Bölüm metale bağlı olarak seçilir. 1000 V'a kadar olan tesisatlardaki bakır teller için, 16 metrekare Mm'den alüminyum için, 75 metrekare Mm'den çelik için 10 metrekare Mm'lik bir alan gereklidir.
GOST gerekliliklerine göre, ana topraklama veriyoluna en az beş eşzamanlı bağlantı bağlanmalıdır. Tipik olarak, bakır çubuklar bir seferde 14 veya 18 ray bağlayabilir. Bu bağlantı sayısı, yükün eşit dağılması şartıyla 10 veya daha fazla daire için yeterlidir.
İki ana tip topraklama kayışı vardır - REC-ET2-M ve REC-ET. İlk tip genellikle montaj dolaplarında özel profillere kurulur. Lastik tutucu, cihazı korozyona karşı koruyan ve 9 adede kadar tüketiciyi bağlamanıza izin veren özel bir düzenleyici gerektirir.
Boyut Gereksinimleri
Mevcut düzenlemeler, lastiğin hangi boyutlara sahip olması gerektiğini belirtir. Cıvatalı bağlantılar için gerekli sayıda kontak deliğinin sığabileceği şerit şeklinde olmalıdır.
XX-UHL4 TVS marka endüstriyel ürünler için standartlar şu şekildedir: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Delik sayısı da standartlaştırılmıştır - 10, 15 veya 20. Bu boyutlar üreticiye bağlı olarak değişebilir, ancak tüm oranlar korunmalıdır. Ana yer otobüsünün tüm özellikleri de korunmalıdır.
Bir güvenlik unsurunun uygulanması
Ana topraklama çubuğu koruyucu bir ekipmandır. Konut binalarına ve endüstriyel binalara giden hatların dallanması için koruyucu devrenin ana elemanı olarak kullanılır. 1000 V'a kadar voltajlara sahip ekipmanları bağlarken benzer ürünler kullanılır.
Cihaz, birkaç farklı güç tüketicisi için bir bağlantı elemanıdır.Binadaki tüm topraklama sisteminin çalışmasını sağlar. Ayrıca elektrik şebekesindeki potansiyelleri eşitlemelidir. Bus sayesinde iletkenleri ayırmak ve kontakları bağlamak mümkündür.
Ana toprak veriyoluna ek olarak, sistem bir dizi bakır konektör ve topraklama döngüsü olan metal profillerden veya takviyeden yapılmış bir yapı içerir. Güvenilir metal-zemin teması sağlamak için bu kontur binanın yanındaki zemine sürülmelidir.
Tipik olarak, topraklama barası aşağıdaki yapılardan gelen iletkenleri toplar:
- ana topraklama döngüsü;
- boru hatlarının muhafazaları, metal ekipman;
- paratoner.
Ayrıca, besleme gerilimi kablo bağlantısının bir parçası olan bir PEN iletkeni bağlanır.
Evin tasarım aşamasında bile topraklama sistemini düşünmek önemlidir.
Kurulum yeri
Ana bus, elektrik tesisatlarının giriş cihazının içine yerleştirilebilir. Bağımsız bir kurulum durumunda, otobüs kolay erişilebilir bir yere yerleştirilmelidir.
Ürün, yalnızca kalifiye personelin erişebileceği bir yere kurulacaksa, açık bir yer seçilmelidir. Yetkisiz kişiler tarafından erişim riski varsa, topraklama otobüsünü koruyucu bir kabuğa - bir dolap, bir kutu, anahtarlı bir kutuya koymalısınız. Kabuk gövdesinde bir topraklama işareti ve ayrıca ürünün teknik özelliklerini içeren bir tablo bulunmalıdır.
Binanın birkaç ayrı girişi varsa, veri yolu her bir giriş ekipmanına kurulur. Tüm baralar potansiyelleri eşitleyecek bir iletken ile bağlanmalıdır. Telin kesiti, PE kablosunun kesitinin en az yarısı kadar olmalıdır. Tüm parçalar GOST ve PUE gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Telleri bağlamanın ana yolu kaynaktır. Kontağın gerekli tüm güvenlik gereksinimlerini karşılaması nedeniyle yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık ile ayırt edilir. Terminaller ve kelepçeler de kullanılır. Kurulumu kolaydır ve ucuzdur, ancak kaynaklı ve lehimli bağlantılardan daha az güvenilirdir.
Koruyucu kutu kurulum gereksinimleri
Kutunun montajı için özel gereksinimler vardır. Kalkan, yetkisiz erişim olmaması için bir kilitle donatılmalıdır. Çocukların yanlışlıkla kutuya tırmanmaması için yerden en az 150 cm yüksekliğe yerleştirilebilir. Kurulum yeri, çevrenin de topraklama anahtarının çalışmasını etkilediği dikkate alınarak seçilmelidir. Bu nedenle %80 nem olması durumunda hava sıcaklığı yaklaşık 15-20 °C olmalıdır. Daha yüksek veya daha düşük sıcaklıklarda yapının güvenilirliği bozulacaktır. Kutunun agresif kimyasalların yanı sıra ateş ve ısı kaynaklarının bulunduğu yerlere yerleştirilmesi önerilmez.
Çalışma topraklaması uygulayan yapı elemanlarını kurarken aşağıdaki noktalar dikkate alınmalıdır:
- Rahat ve güvenilir kurulum için ana topraklama çubuğunu çelik kutu gövdesine cıvatalarla sabitleyin.
- Kurulum sırasında, topraklama barasını ve sıfır rayını bir çelik veya bakır köprü kullanarak bağlamak gerekir.
- Otobüsün boyutları, nötr çalışma ve koruyucu iletkenlerin kesitiyle karşılaştırılabilir olmalıdır.
- Tellerin birbirine göre montajı, resmi kuruluşların normları ve gereklilikleri tarafından düzenlenmemiştir.
PE topraklama plakalarının kesit gereksinimleri de geçerlidir. Kesit alanı en az 10 m2 olmalıdır.Malzeme olarak bakır seçilirse. Plaka çelikten yapılmışsa minimum kesit 75 mm2'dir.
Bir havai hattın direğinde
Ana toprak veriyolunun kurulumu, varsa ek bir giriş cihazında gerçekleştirilebilir. Besleme hattının beslendiği bir direk olabilir. PUE ve diğer uygulanabilir standartların gerekliliklerine göre, direğe monte edilen barayı dahili giriş cihazında bulunan ana dağıtım şeridi ile bağlamak gerekir.
Ayrıca direk üzerindeki PEN kablosunun topraklamasını ona ayrı bir topraklama bus ayırarak yeniden düzenlemelisiniz.
Kabinin dışına kurulum
Ana otobüs, yalnızca profesyonel çalışanların erişebildiği yerlere monte edilebilir. Çoğu zaman bunlar fabrikalar ve üretim tesisleridir. Bu durumda dolaba koymak gerekli değildir. Otobüs, dayanıklı malzemeden yapılmış bir yalıtkan yüzeyine sabitlenebilir. Böyle bir ürüne örnek olarak TLK 19" plaka verilebilir. İzolatörler üzerindeki topraklama barası, güvenilirliği ve çalışma kalitesi ile ayırt edilir. Tüm önemli tesis kurulumlarının topraklanmasını sağlar.
Dahili lastikler
Tasarım tamamen bir usta tarafından sıfırdan yaratılmıştır. Ancak, satışta topraklama baralarına sahip yerleşik bir hazır cihaz var. Bir örnek, cihaza güç sağlamak için 220V anahtarla birlikte gelen bir DIN rayıdır. Ayrıca yalıtkanlı sıfır baralar da dahildir. İzin verilen maksimum eşzamanlı bağlantı sayısı 22'dir.
Satışta bu tür rayların üç tipini bulabilirsiniz. Devre kesiciler için DIN U3 kullanılır ve bu model ayrıca sıfır topraklama barası ile de mevcuttur. Üçüncü tip, ek işlevselliğe sahip DIN U4'tür. Tüm ürünler korozyon önleyici kaplamaya sahiptir ve kolayca kablolanabilir.
En popüler raylardan biri 19 inç TLK-ERH-CU'dur. Bakırdan yapılmıştır, ucuzdur ve yüksek kaliteye sahiptir.
