תכנון ויישומי אוטובוס הארקה ראשי

בטיחות העבודה עם ציוד חשמלי מובטחת באמצעות הארקה. במקרה של נזילה, הוא מוליך זרם לקרקע, כך שאדם לא ייפצע בעת נגיעה בחלקי מתכת. אחת הדרכים ליצירת הגנה היא אוטובוס הקרקע הראשי. הוא נועד לחבר מספר מוליכים להארקה ולהדבקה שיווי פוטנציאל. האוטובוס יכול להיות בעל עיצובים, גדלים ושיטות התקנה שונות. כשאתה עובד איתו, עליך לקחת בחשבון מספר ניואנסים כדי שההתקנה והתפקוד הבא יהיו יעילים ואמינים.

מבנה אוטובוס קרקעי

GZSH (אוטובוס הארקה ראשי) הוא אלמנט מגן שחובה בעת יצירת רשתות חשמל. הארקה מאפשרת לך להגן על אדם ובית במקרה של דליפת חירום או זרם.

כל מערכת האוטובוסים העיקרית עשויה ממתכת (פלדה, נחושת). בתפקיד אלמנטים מבניים, ניתן להשתמש בצינורות מים, צינורות גז, אלמנטים לבניית פלדה וחלקי מתכת אחרים. אוורור ומיזוג אוויר משמשים לעתים קרובות ליצירת מערכת הארקה.

הדרישות של ה- PUE מאפשרות להשתמש לא רק בפלדה, אלא גם בהתקני הארקה מנחושת. פלדה משמשת לעתים קרובות יותר בגלל עלותה, אך על פי המאפיינים הטכניים שלה עדיף להשתמש בנחושת. זה כמעט לא מתחמצן, יש לו מוליכות חשמלית טובה, הוא אמין ולא מחליד. לא משתמשים באלומיניום מכיוון שהוא רגיש לחמצון וחסר עמידות.

ל- GZSH שטח חתך קטן יותר מחוט המגן או מאפס. החלק נבחר בהתאם למתכת. עבור חוטי נחושת במתקנים עד 1000 וולט, נדרש שטח של 10 מ"ר מ"מ, עבור אלומיניום מ 16 מ"ר, עבור פלדה מ 75 מ"ר.

על פי דרישות GOST, יש לחבר לפחות חמש חיבורים בו זמנית לאוטובוס ההארקה הראשי. בדרך כלל, מוטות נחושת מסוגלים לחבר 14 או 18 מסילות בכל פעם. מספר זה של מחברים מספיק ל -10 דירות ומעלה, בתנאי שהעומס מפוזר באופן שווה.

ישנם שני סוגים עיקריים של רצועות הארקה - REC-ET2-M ו- REC-ET. הסוג הראשון מותקן בדרך כלל בפרופילים מיוחדים בארונות הרכבה. מחזיק הצמיג דורש ארגונית מיוחדת המגנה על המכשיר מפני קורוזיה, המאפשרת לחבר עד 9 צרכנים.

דרישות גודל

התקנות הנוכחיות מציינות אילו מידות צריך להיות בצמיג. זה צריך להיות בצורה של רצועה שעליה יכול להתאים המספר הנדרש של חורי מגע לחיבורים מוברגים.

עבור מוצרים תעשייתיים של המותג XX-UHL4 TVS, הסטנדרטים הם כדלקמן: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 מ"מ. מספר החורים הוא גם סטנדרטי - 10, 15 או 20. מידות אלה עשויות להיות שונות בהתאם ליצרן, אך יש לשמור על כל הפרופורציות. יש לשמור על כל המאפיינים של האוטובוס הקרקעי הראשי.

יישום של אלמנט ביטחוני

סרגל ההארקה הראשי הוא ציוד מגן. הוא משמש כאלמנט העיקרי במעגל המגן לקווי הסתעפות לבנייני מגורים ומבני תעשייה. מוצרים דומים משמשים לחיבור ציוד עם מתח עד 1000 וולט.

המכשיר מהווה אלמנט מקשר למספר צרכני חשמל שונים.זה מבטיח את הפעלת כל מערכת ההארקה בבניין. עליו גם להשוות את הפוטנציאלים ברשת החשמל. בזכות האוטובוס ניתן להפריד בין מוליכים ולחבר אנשי קשר.

בנוסף לאוטובוס הקרקע הראשי, המערכת כוללת סט מחברי נחושת ומבנה עשוי פרופילי מתכת או חיזוק, שהוא לולאת הקרקע. יש להניע קו מתאר זה בקרקע הסמוכה לבניין על מנת להבטיח מגע אמין ממתכת לקרקע.

בדרך כלל, אוטובוס הארקה אוסף את המוליכים המגיעים מהמבנים הבאים:

• לולאת קרקע ראשית;
• מעטפות צינורות, ציוד מתכת;
• כליא ברק.

כמו כן, מחובר אליו מוליך PEN, המהווה חלק מחיבור כבל מתח האספקה.

חשוב לחשוב על מערכת הארקה גם בשלב התכנון של הבית.

מקום ההתקנה

את האוטובוס הראשי ניתן להציב בתוך מכשיר הכניסה של מתקני חשמל. במקרה של התקנה עצמאית, האוטובוס צריך להיות ממוקם במקום נגיש ונוח.

אם יש להתקין את המוצר במקום הנגיש רק לאנשים מוסמכים, יש לבחור מקום פתוח. אם קיים סיכון לגישה של אנשים לא מורשים, כדאי לשים את אוטובוס ההארקה במעטפת מגן - ארון, קופסה, קופסה עם מפתח. על גוף המעטפת חייב להיות ייעוד הארקה, כמו גם שולחן עם המאפיינים הטכניים של המוצר.

אם לבניין יש כמה כניסות נפרדות, האוטובוס מותקן על כל ציוד קלט. יש לחבר את כל האוטובוסים עם מוליך שישווה את הפוטנציאל. חתך החוט חייב להיות לפחות חצי מהחתך של כבל ה- PE. כל החלקים חייבים לעמוד בדרישות GOST ו- PUE.

הדרך העיקרית לחיבור חוטים היא ריתוך. זה מובחן על ידי אמינות ועמידות גבוהים, שבגללם הקשר יענה על כל דרישות הבטיחות הדרושות. מסופים ומהדקים משמשים גם. הם קלים להתקנה וזולים, אך פחות אמינים מחיבורים מולחמים ומולחמים.

דרישות התקנת ארגז מגן

ישנן דרישות מיוחדות להתקנת התיבה. על המגן להיות מצויד במנעול כך שלא תהיה גישה בלתי מורשית. ניתן למקם אותו בגובה של לפחות 150 ס"מ מהרצפה כדי שילדים לא יטפסו בטעות לקופסה. יש לבחור את מקום ההתקנה בהתחשב בכך שהסביבה משפיעה גם על פעולת מתג הארקה. מסיבה זו, במקרה של לחות של 80%, טמפרטורת האוויר צריכה להיות כ 15-20 מעלות צלזיוס. בטמפרטורות גבוהות או נמוכות יותר, אמינות המבנה תדרדר. לא מומלץ למקם את הארגז במקומות עם כימיקלים אגרסיביים, כמו גם מקורות אש וחום.

בעת התקנת אלמנטים מבניים המיישמים הארקה עובדת, יש לקחת בחשבון את הנקודות הבאות:

• להתקנה נוחה ואמינה, הידוק את מוט הארקה הראשי עם ברגים על גוף תיבת הפלדה.
• במהלך ההתקנה, יש צורך לחבר את אוטובוס הארקה ואת מעקה האפס באמצעות מגשר פלדה או נחושת.
• ממדי האוטובוס צריכים להיות דומים לחתך של מוליכי העבודה והמגן הנייטרליים.
• התקנת חוטים זה לזה אינה מוסדרת על ידי הנורמות והדרישות של ארגונים רשמיים.

הדרישות לחתך של לוחות הארקה מסוג PE חלות גם. שטח החתך חייב להיות לפחות 10 מ"ר. אם נבחר נחושת כחומר. אם הלוח עשוי מפלדה, החלק המינימלי הוא 75 מ"מ.

על מוט של קו תקורה

התקנת אוטובוס ההארקה הראשי יכולה להתבצע במכשיר קלט נוסף, אם זמין. זה יכול להיות מוט אליו מסופק קו האספקה. על פי דרישות ה- PUE ותקנים אחרים החלים, יש צורך לחבר את המסילה המותקנת על המוט עם רצועת החלוקה הראשית, הנמצאת בהתקן הקלט הפנימי.

בנוסף, עליך לארגן מחדש את הארקת חוט ה- PEN על המוט על ידי הקצאת אוטובוס קרקע נפרד עבורו.

התקנה מחוץ לארון

האוטובוס הראשי יכול להיות מותקן במקומות שרק לעובדים מקצועיים יש גישה. לרוב מדובר במפעלים ומתקני ייצור. במקרה זה, אין צורך להכניס אותו לארון. ניתן לתקן את האוטובוס על פני מבודד העשוי מחומר עמיד. דוגמה למוצר כזה היא לוחית ה- TLK 19 ". אוטובוס הארקה על מבודדים נבדל על ידי אמינותו ואיכות העבודה. הוא מאפשר הארקה של כל מתקני הצמח החשובים.

צמיגים מובנים

העיצוב נוצר לחלוטין מאפס על ידי אדון. עם זאת, קיים מכשיר מוכן כבר עם מובילי קרקע הארקה. דוגמה לכך היא מעקה DIN המגיע עם מתג 220V להפעלת המכשיר. כלולים גם אפס מוטות עם מבודד. המספר המרבי של חיבורים בו זמנית מותר הוא 22.

אתה יכול למצוא שלושה סוגים של מסילות כאלה במבצע. DIN U3 משמש למפסקים, ודגם זה זמין גם עם אוטובוס הארקה אפס. הסוג השלישי הוא DIN U4 עם פונקציונליות נוספת. לכל המוצרים ציפוי אנטי קורוזיה וניתן לחווט אותם בקלות.

אחת המסילות הפופולריות ביותר היא TLK-ERH-CU 19 אינץ '. עשוי מנחושת, הוא זול ובעל איכות גבוהה.