Oikein omin käsin tehty kellari tarjoaa "pitkän käyttöiän" tuotteille, joita omistajat säilyttävät siinä. Keskeinen osa pitkäaikaista varastointia on hyvä ilmanvaihto.
Tarvittavan ilmanvaihdon puuttuessa huone muuttuu nopeasti kosteaksi ja muuttuu käyttökelvottomaksi täydellisen jälleenrakennuksen tarpeeseen asti. Siksi ei tarvitse yrittää säästää tarpeettomasti rakentamisen aikana. Sinun tulee lukea huolellisesti maanalaisen ilmanvaihdon luomisen säännöt etukäteen.
Oikea ilmanvaihtokaavio
Kellarissa sijaitsevan autotallin korkealaatuinen ilmanvaihto suojaa sinua kaikilta epämiellyttäviltä hetkiltä. Jos rakennusvaiheessa ei ole luotettavaa ilmanvaihtojärjestelmää, kellariin tiivistyy kosteutta, mikä voi viime kädessä johtaa tuhoisiin seurauksiin. Korkea kosteus on syy homeen, mätänevien vihannesten ja epämiellyttävän hajun esiintymiseen.
Talvella kellarin lämpötila nousee korkeammaksi kuin itse autotallissa, kun maa lämpenee vähitellen ilmaa. Tämän seurauksena ilmamassa alkaa liikkua ylöspäin, autotalliin ilmestyy kosteutta, mikä johtaa korroosioon autojen metallielementeissä ja muissa autotallissa olevissa asioissa. Tämän välttämiseksi ilmanvaihto on asennettava noudattaen kaikkia normeja ja sääntöjä.
Jos autotallin alla ei ole ilmanvaihtoa, siihen varastoidut tuotteet altistuvat erilaisille myrkkyille automoottoreiden, kemiallisten liuosten ja muiden myrkyllisten yhdisteiden toiminnan vuoksi. Näiden myrkkyjen vaikutusten minimoimiseksi ilman on poistuttava vihannesten kuopasta myös virtaamaan sisälle. Tulo- ja pakojärjestelmän asentaminen auttaa ratkaisemaan tämän ongelman.
Tällainen ilmankierto voi tapahtua sekä luonnollisista syistä (lämmin ilma on kylmää ilmaa kevyempi) että puhaltimien avulla. Putken yläosa sijaitsee autotallin yläpuolella.
Mikä huppu asennetaan?
Kaikki negatiiviset tekijät voidaan helposti poistaa omin käsin, jos asennat ilmanvaihtojärjestelmän. Tuoretta ilmaa syötetään syöttöputken kautta niin, että myös ruoka pysyy tuoreena. Ja poistamaan ylimääräinen kosteus ja puhdistamaan ilma toksiinista, pakoputki toimii. Tämän järjestelmän käytön seurauksena kellarissa oleva ilma kiertää vapaasti ylläpitämällä normaalia kosteustasoa.
Joten paras ilmanvaihtojärjestelmä on yhdistetty, joka yhdistää tulo- ja pakoputket. Tämän tyyppinen ilmanvaihto tapahtuu kahdella eri tavalla:
- luonnollinen ilmanvaihto. Tämä vaihtoehto edellyttää tulo- ja pakoputkien perusasennusta. Kuten edellä mainittiin, järjestelmä toimii ilman lämpötilan erojen vuoksi kellarissa ja sen ulkopuolella. Tällaisen järjestelmän merkittävä haitta on, että lämpimänä vuodenaikana lämpötila tasaantuu ja huppu lakkaa toimimasta, ja talvella putki tukkeutuu lumella. Edellä esitetyn perusteella tämän tyyppinen ilmanvaihto on parasta tehdä pienessä autotallissa, jossa omistaja puhdistaa ja eristää putket säännöllisesti;
- pakotettu ilmanvaihtojärjestelmä. Tämä järjestelmä perustuu puhaltimien tai muiden laitteiden toimintaan. Se koostuu parista putkista tai yhdestä läpän putkesta.
Esteettömyys on kenties luonnollisen ilmanvaihtolaitteen suurin etu.Jos sinulla on suuri autotalli, johon mahtuu suuria ajoneuvoja, sinun on asetettava etusijalle pakotettu syväys.
Luonnonpoiston asennus
Kellarissa sijaitsevan autotallin luonnollinen ilmanvaihto on helppo asentaa: 1 tiilileveä ilmanvaihtokanava on asennettava tiiliseinään. Voit tehdä sen myös betonilohkoista. Yksinkertaisuudesta huolimatta tämä menetelmä on testattu ajallaan ja osoittautunut hyväksi. Asennuksen aikana on välttämätöntä suojata putket metalliverkolla, jotta pienet eläimet, hyönteiset ja roskat eivät pääse niihin.
Kuten aiemmin todettiin, luonnollinen uute koostuu:
- syöttöputki, joka tuottaa kylmää ilmaa;
- savupiippu, joka tuottaa poistoilmaa.
Tehokasta ilmanvaihtoa varten syöttöputken tulisi päättyä noin 40 cm: n etäisyydelle lattiasta. Savupiipun pään on oltava katon alla. Putket itse on valmistettu tinasta, asbestisementistä ja muista materiaaleista.
Voit tehdä luonnollisen ilmanvaihtojärjestelmän omin käsin, jos noudatat seuraavaa kaaviota:
- Ensimmäinen vaihe on kiinnittää savupiippu siten, että toinen pää on noin kahden metrin päässä lattiasta. Tässä tapauksessa ulkopään tulisi nousta 30-40 cm autotallin katon korkeimman pisteen yläpuolelle. Ilmanvaihtokanava on lisäksi eristettävä, jos se sijaitsee autotallin takaseinällä.
- Syöttöputki on kiinnitetty vastakkaiselle puolelle, sitä johdetaan ulos noin 25 cm.
- Asennuksen valmistuttua on tarpeen tarkistaa ilmavirta ja sulkea poistoaukko metalliverkolla.
Ilmanvaihdon hallitsemiseksi sinun on asennettava pellit, joiden avulla on mahdollista muuttaa ilman liikkumisen voimakkuutta kylmänä vuodenaikana. Tämän tarkoituksena on suojata ruokaa jäätymiseltä.
Halpa vaihtoehto syöttöputkelle voidaan tehdä reikä autotallin seinän pohjasta ja peittää samalla metalliverkolla.
Teemme pakotetun pakojärjestelmän omin käsin
Tämän tyyppinen laite edellyttää tuuletinjärjestelmän asentamista kellariin. Se asennetaan yksinkertaisesti. Tällaisen järjestelmän tärkein etu on korkea suorituskyky milloin tahansa vuoden aikana.
Pakotetun ilmanvaihtolaitteen kaavio on monessa suhteessa identtinen luonnollisen kanssa: putket kiinnitetään samalla tavalla, sitten niihin asennetaan tuuletin. Sen avulla raitista ilmaa syötetään milloin tahansa. On myös sanottava, että huppu luodaan muilla tavoilla:
- hyvä tulos näkyy diffuusori-sääsiipillä, joka toimii tuulen paineen ansiosta. Ne asennetaan syöttöputken yläosaan;
- Ilmanohjainten asentaminen kellariin voi myös olla tehokas vaihtoehto. Ne asennetaan savupiipun päähän;
- Yksinkertaisin vaihtoehto on asentaa sähkölamppu pakoputkeen. Kun se kytketään päälle, syntyy nouseva lämminilmavirta, jonka seurauksena viileä ilma alkaa virrata kellariin;
- yksilohkoista ilmanvaihtoyksikköä voidaan kutsua teknisesti edistyneimmäksi. Tätä vaihtoehtoa pidetään parhaana, mutta samalla sillä on korkeat kustannukset ja lisäkustannukset sähköstä.
Riippumatta siitä, minkä pakojärjestelmän autotallin omistaja päättää tehdä, on syytä muistaa, että hyvin asennettu kellarin ilmanvaihtojärjestelmä on tae paitsi tuotteiden, myös koko rakennuksen pitkäikäisyydestä.
