Tavanomaista split-järjestelmää käytetään ulkolämpötiloissa -5 ° C - + 43 ° C. Huoneen jäähdyttämiseksi pakkaskaudella, kun ulkolämpömittari saavuttaa lämpötilan -30 ° C, ulkoyksikköön on asennettu matalalämpötilasarja tai talvipaketti, joka sisältää useita erillisiä komponentteja. Se ratkaisee useita tärkeitä teknisiä ongelmia, joista keskustellaan jäljempänä.
Ilman tällaisia laitteita on mahdotonta käynnistää ilmastointilaitetta talvella, koska se aiheuttaa laitteen rikkoutumisen hyvin lyhyessä ajassa.
Tässä artikkelissa tarkastellaan tätä laitetta koskevia yleisimpiä kysymyksiä: mikä on sen tarkoitus, miten se on järjestetty, miten se asennetaan, onko ilmastointilaitetta mahdollista käyttää talvella paitsi kylmälle myös lämmitykselle tällaisella suojauksella .
Ilmastointilaite talvella
Ennen kuin aloitat pääaiheen tutkimisen, sinun on heti määrättävä, että suojakompleksin käyttö mahdollistaa huoneen jäähdyttämisen vain pakkasissa, vaikka lämmitys on poissuljettua. Älä usko niiden käyttäjien arvosteluihin, jotka ovat asentaneet ilmastointilaitteen talvipaketin, ja väittävät, että lämpeneminen onnistuu ensimmäisen kerran talvella. Vaikka laite ei rikki heti, korjauksia tehdään joka tapauksessa.
Laitetta, joka varmistaa ilmastointijärjestelmän toiminnan lämpöä varten alhaisissa lämpötiloissa, ei yksinkertaisesti ole, koska sitä on mahdotonta organisoida puhtaasti teknisesti.
Tosiasia on, että ilmastointilaitteen työaine - freoni - kiertäessään pitkin piiriä imee lämpöä ja antaa kylmää, minkä vuoksi ilma jäähdytetään. Jos tämä prosessi tapahtuu kylmällä säällä, ulkoyksikön lämmönvaihdin muuttuu liian suureksi tai liian suureksi. Ongelman poistamiseksi on löydetty järkevä ratkaisu - pienentää sen kokoa hidastamalla tuulettimen pyörimistä, mikä tarjoaa pyörimishidastimen tai ns. Variaattorin. Se sisältyy ilmastointilaitteen talvipakettiin ja ylläpitää tarvittavaa tuulettimen puhaltamista lämmönvaihtimessa.
Kun ilmastointilaite toimii lämmitystä varten, lämmönvaihdin päinvastoin muuttuu liian pieneksi tai alamittaiseksi. Ratkaisua tähän ongelmaan ei ole vielä löydetty, koska tätä solmua ei voida lisätä puhtaasti fyysisesti. Tästä voimme päätellä, että matalalämpöinen paketti ei vaikuta lämmityksen laatuun millään tavalla eikä pysty tarjoamaan sitä.
Mitä yleensä tapahtuu, kun ilmastointilaite käynnistyy kylmässä / lämpimässä talvella, kun lämpömittari näyttää alle 0 ° C? Normaaliin lämmönsiirtoon vaihesiirtymälämpötilan on oltava 10-15 ° C alhaisempi kuin ympäristön lämpötila. Jos lämpömittarin ulkopuolella näkyy alle 0 ° C, haihdutuslämpötila on alle nollan. Tämä on syy lämmönvaihtimen jäätymiseen ja suorituskyvyn heikkenemiseen, koska höyrystyspaineesta on suora riippuvuus.
Normaalista haihdutuksesta on yksinkertaisesti tehon puute, ja freoni alkaa virrata kompressorin imuun.
Ne, jotka sallivat ilmastointilaitteen käytön talvella ilman lisälaitteita, voivat vahingoittaa laitetta, koska useimmiten, jos valmistajan asettamia lämpötilarajoja ylitetään, tapahtuu vesivasara, kompressori kuumenee ylikuumenemisen takia. freoni ja sen lopullinen hajoaminen.
Koska ilmastointilaitteen suorituskykyä on mahdotonta parantaa kylmällä säällä lämmittäessä talvella, on suositeltavaa käyttää lämpöpumppuja suurennetulla lämmönvaihtimella lämmön tuottamiseksi.
Talvipaketin laite ja tarkoitus
Mitä sisältyy ilmastointilaitteen talvipakettiin? Se:
- tuulettimen hidastin;
- kompressorin kampikammion lämmittäminen;
- viemärilämmitys.
Ensimmäisellä komponentilla on useita muita nimiä, jotka löytyvät talvipakkauksen asentamisesta ilmastointilaitteeseen tai ammattikirjallisuudesta: puhaltimen nopeuden säädin, lauhdutuksen lämpötilan säädin ja tuulettimen nopeuden hidastin.
Sen tarkoituksena on muuttaa ulkoyksikön tuulettimen suorituskykyä freonipaineen perusteella ja optimoida ilmastointilaitteen toiminta monilla ulkolämpötilojen alueilla. Tässä tapauksessa puhallin voi hidastaa tai kiihtyä riippuen sen sähkömoottoriin menevästä sähkötehosta. Variaattori koostuu:
- levyt;
- liitäntäkaapeli;
- lämpösensori.
Levy on kompakti ja se on asennettu elektroniikkalevyn itsekierteittäviin ruuveihin, joissa lika, pöly ja kosteus eivät ole käytettävissä. Erityiset asennusreiät ovat asennusta varten. Siinä on silikonisuoja ja älykäs ohjaus. Lauhdutuslämpötilan säätämiseen tarvitaan lämpötila-anturi. Mittausten suhteen joko laite kytketään pois päältä tai päälle. Kylmempi, sitä intensiivisempi työ. Kun se lämpenee, useimmilla moderneilla talvipaketeilla on automaattinen sammutus.
Kompressorin kampikammion lämmittäminen varmistaa ilmastointilaitteen lämpimän käynnistyksen. Se lämmittää kampikammiossa olevan öljyn fysikaalisten ominaisuuksiensa normalisoimiseksi ja varmistaa siten kompressorin oikean toiminnan. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä öljy vaahtoaa ja täyttää kompressorin ontelon, minkä jälkeen se hajoaa.
Jaetuissa järjestelmissä kosteus poistetaan sisäyksiköstä tyhjennysletkun kautta, joka vedetään useimmiten ulos. Talvella kondensaatio jäätyy hyvin nopeasti. Lämmitetty viemäri poistaa tämän ongelman lämmittämällä poistoputkea. Jäätä ei muodostu poistoaukkoon, eikä kondenssivesi tulvia huonetta.
Useimmiten tämä elementti ei voi itse säätää toimintaansa, joten talvipakettia asennettaessa ilmastointilaitteeseen toimitetaan erillinen kytkin, jotta käyttäjä voi sammuttaa sen lämpötilan noustessa.
Talvisarjan asennus ja liitäntä
Ennen kuin tarkastellaan talvipakkauksen asentamista ja liittämistä ilmastointilaitteeseen, on huomattava, että se oli alun perin tarkoitettu päälle / pois-malleille. Taajuusmuuttajajärjestelmissä ei ole tarvetta ohjauskortille, koska puhaltimen nopeuden muuttamisen vaihtelu sisältyy jo ulkoisen yksikön ohjausmoduuliin. Ne edellyttävät vain viemärin ja kompressorin kampikammion lämmittämistä, toisin sanoen asennus oletetaan katkaistuina versioina. Kaikki asennus- ja käyttöönottotyöt aloitetaan tutkimalla kaaviokuva talvipakkauksen liittämisestä ilmastointilaitteeseen, joka löytyy useista paikoista. Useimmissa laitteissa se on painettu variaattorilevylle tai talvipaketin asennusohjeeseen, joka sisältyy pakettiin laitteen mukana.
Ominaisuudet
Kaaviokuva ei voi olla sama kaikille, joten kussakin yksittäisessä tapauksessa käytetään tietylle mallille suositeltua vaihtoehtoa.
Miksi niin? Täällä on monia vivahteita. Tosiasia on, että vain kylmässä toimivissa split-järjestelmissä ei ole nelitieventtiiliä, joten prosessi on yksinkertaistettu. Lämpöpumpputilassa toimivissa laitteissa tämä elementti on läsnä, mikä vaikeuttaa jonkin verran sarjan asennusta ja liittämistä ilmastointilaitteeseen. Tuulettimen nopeustilojen määrästä riippuen asennus voi tapahtua joko vaihe- tai neutraalissa rakossa.Joillekin puhaltimille vähimmäisnopeustila vastaa pienintä mahdollista nopeutta, joten puhaltimen pyörimissäätimen asentaminen voi olla epäkäytännöllistä.
Kompressorin kampikammion lämmitin ja pyörimissäätö
Joten talvipakkauksen asennus ilmastointilaitteeseen alkaa ulkoyksikön kotelon purkamisesta. Ensin moduuli puretaan, sitten suoja- ja yläkansi poistetaan huoltoportteista ja etupaneeli.
Ensinnäkin kompressorin kampikammion lämmitys on kiinnitetty. Se asetetaan kampikammion alaosaan öljyn lämmittämiseksi tehokkaammin. Jatkuva jännite on annettava. Tämä eliminoi kylmäkäynnistyksen ja öljyn vaahtoamisen. Sen jälkeen pyörimissäädin kytketään puhaltimen katkaisuun. Start-stop-malleissa tämä vaatii yleensä yksilöllisen virtalähteen. Se on otettu erikseen asetetusta langasta.
Kun talvipakkaus on kytketty, on tarkoitus käynnistää variaattori samanaikaisesti ilmastointikompressorin käynnistyksen kanssa, kun taas edellisen split-system-järjestelmän tulisi olla mahdollista palauttaa, jos modifikaattori poistetaan.
Tuulettimen hidastimessa on lämpötila-anturi. Se on asennettu lauhdutintelalle, joka sijaitsee keskellä 1/3 lämmönvaihtimen yläosasta freonin liikkeen suuntaan. Täällä tapahtuu niiden optimaalinen kosketus, joka varmistaa lauhdutuslämpötilan tarkan määrityksen. Variaattori itsessään on asennettu ja kytketty virtalähteeseen keskittyen kaavamaisesti matalalämpötilasarjan liittämisestä ilmastointilaitteeseen, kun taas sen johdot on parempi kiinnittää muovikiinnikkeillä - tämä vähentää liittimien kuormitusta.
Virran kytkemisen jälkeen ulkoinen yksikkö kootaan ja varmistetaan, että kaikki elementit on kiinnitetty tukevasti alkuperäisiin paikkoihinsa. Kiinnittimet yhdistävät johdot yhteen solmuun, yrittäen kiinnittää ne siten, että ne eivät kosketa laitteen runkoa, ja yhdistävät kahden lohkon linjat. Muista tarkistaa säätimen tehokkuus ajamalla ilmastointilaitetta ensin jäähdytystilassa ja sitten lämmitystilassa. Lukemat otetaan manometrillä tai lämpömittarilla.
Viemäröinti
Sitten asennetaan viemärilämmitys, kiinnitetään se muovipuristimilla viemäriletkuun ja syötetään virtaa siihen. Yleensä jos ilmastointilaitteen ulkoisessa yksikössä ei ole syöttöliitäntää, liitäntäkaapelin kanssa asennetaan ylimääräinen syöttökaapeli. Syöttöpäätteen läsnä ollessa siitä johdetaan viemärilämmitys sekä kompressorin kampikammion lämmitys.
Artikkelin lopussa annetaan likimääräinen talvipakkauksen kytkentäkaavio, joka soveltuu päälle / pois-malleihin. Taajuusmuuttajan jakojärjestelmissä laite diagnosoidaan ensin ja vasta sitten asennus suoritetaan sopivan järjestelmän mukaisesti. Jotkut valmistajat tuottavat ilmastointilaitteita, jotka voidaan yhdistää saman tuotemerkin talvisarjoihin.
Kun kaikki asennusvaiheet on suoritettu, voit käynnistää ilmastointilaitteen toiminnassa, mutta talven luotettavan toiminnan varmistamiseksi tarvitaan myös ulkoyksikön ulkoinen suojaus. Yksityisessä talossa se voidaan sijoittaa parvekkeen alle, ja kerrostalossa laite on piilotettu erityisen katoksen alle, joka estää suoran pääsyn sateelle.
Ennen asennusta on tarpeen tutkia tuotepassi kaavakuvalla.
Arviot ja kustannukset
Voit ostaa talvipaketin joko erikseen tai yhdessä asennuksen kanssa. Jokainen tuote on mahdollista ostaa kappaleittain. Palvelujen paketin ostamisen etuna on, että yritys antaa takuut suoritetulle työlle ja asennetuille laitteille.
Lisälaitteiden kokoonpanosta ja jaetun järjestelmän kapasiteetista riippuen ilmastointilaitteen ja sen asennuksen talvipakkauksen hinta vaihtelee keskimäärin 6000-10 000 ruplaan.
Näiden vaihtoehtojen suosituimmat valmistajat ovat seuraavat tuotemerkit:
- BALLU;
- DAIKIN;
- FREONIX;
- YLEINEN ILMASTO;
- MIDEA;
- MITSUBISHI.
Ostajien ja ammattimaisten asentajien arvioiden perusteella BALLU- ja GENERAL CLIMATE -merkkisten ilmastointilaitteiden talvipaketit ovat eniten kysyttyjä, koska niiden kustannusten ja laadun suhde on melko tyytyväinen useimpiin käyttäjiin.
Erilliset komponentit katkaistua asennusta varten, kuten viemärin ja kompressorin kampikammion lämmitys, lämpötila-anturit, tuottavat pääasiassa venäläiset ja italialaiset yritykset:
- POHJOIS-5;
- RDK-8,4;
- GPC-25X;
- FASEC-33.
Talvikäynnistyksen ilmastointilaitteen paketin lopulliset kustannukset riippuvat myös säätimen muutoksesta, sen tukemasta lämpötila-alueesta ja suurimmasta kuormitusvirrasta. Mutta tarkan kuvan saamiseksi on tarpeen tarkistaa laite päällikön toimesta.
johtopäätökset
Kotitalouksien jakojärjestelmää varten ei tarvitse asentaa matalalämpöistä pakettia, koska on epätodennäköistä, että ilmastointilaite joudutaan käynnistämään jäähdyttämiseksi talossa talossa, ja sähkölämmittimet tarjoavat tehokkaan ja energiatehokkaan lämmityksen.
